Sivut

26.3.2011

Libyan lentokiellon kuudes päivä; onko tämä tehokasta.

 http://cencio4.wordpress.com/  Lainaus:


More than 350 aircraft (over a half belong to the US) from 9 nations are currently involved in the air campaign that continues to target the already degraded Libyan air defence capabilities, logistics nodes and ammunition supplies. In the last day, the coalition flew a total of 130 sorties, 49 of which were designed to hit a pre-planned target; 75% of the missions were flown by partner nations.
On Day 6, the coalition flew a total of 130 sorties of all types: from air-to-air refueling, to ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), to Combat Air Patrol and strikes. The number of flying aircraft is such that only a fine coordination based on daily ATOs (Air Tasking Orders) ensures the deconfliction of the various missions in the congested airspace over the Gulf of Sidra, Gortney explained.


Tämä ei nyt niin kovin tehokkaalta näytä;  350 konetta, jotka tekevät yhteensä 130 tehtävää, mukaanlukien tankkauslennot ja ehkäpä jonkun komentajan kuljetuksen tyttöystävää tapaamaan...
Minä olisin odottanut kyllä paljon enemmän;  Ehkäpä lentäjät ovat vasta totuttelemassa ja koneista osa nopeassa hälytysvalmiudessa jonkun ison tapahtuman varalta.  
Mutta silti; mitä ihmettä ne oikein kuppaa?  Eikö jokainen kone voisi tehdä kolme lentoa vuorokaudessa?  


Lentokoneet ilmeisesti vaikuttivat suurelti siihen, että Gaddafin joukot ajettiin pois Ajdabiyan kaupungista. 


Eräs suuri murhe näillä hävittäjälentäjillä on;  Mahdollisuus saada tililleen historiallinen ilmavoitto; siis vihollisen lentokoneen pudotus taistelutilanteessa, on lähes nollan luokkaa.  Gaddafin ilmavoimat kun on jo lähes tuhottu.  

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti